Hvad sker der, når du skyller på et flyKredit: Getty Images / iStockphotoDer er nogle ting, vi måske aldrig helt forstår: hvordan brød bliver til skål, hvad der sker med matchende sokker i tørretumbleren, og hvordan toiletterne på fly fungerer.
Men i ånden til at afmystificere universets uforståelige hemmeligheder så vi på at afsløre den gåde, der er flybadeværelset.
Det moderne flytoiletsystem blev opfundet af James Kemper i 1970'erne. Inden da kunne passagerer ombord på flyene tage sig af deres opgaver i en skovlspand, som derefter enten ville dekorere badeværelset, når flyet ramte turbulens eller blive klemt ud af vinduet og land på den intetanende jord nedenunder.
Kemper vakuumsystemet dukkede først op i et Boeing-fly i 1982. Systemet var afhængig af en blå væske - kendt som Skykem - en non-stick belægning og vakuum sugning.
Når du trykker på skylleknappen, åbnes en ventil i bunden af toiletskålen og udsætter toilettet for en pneumatisk vakuum . Toiletens vakuum hvirvler indholdet og deponerer alt det indsamlede affald og den blå væske i et 'lukket affaldssystem'.
I modsætning til almindelig opfattelse har flykaptajnen imidlertid ikke evnen til at løsne toiletbeholderen og sende den styrtende midtvejs. (Når folk rapporterer, at 'blå is' falder ovenfra, er det normalt kun en lækage af kloakbeholderen eller afløbsrøret, der fryser til flyet.)
Ved afslutningen af flyvningen suges toiletens anskaffelser op i en anden tank på bagsiden af en lastbil. Når tanken ombord på lastbilen er fuld, tømmes den sammen med resten af tanken affald fra lufthavnen. Hvor det går derfra er langt mere mystisk.
Denne historie blev oprindeligt vist på Rejse + fritid