Mandag den 17. november 2003 fløj Robin Roberts et vintagefly fra 2. verdenskrig over Moton Airfield i Tuskegee, Alabama, mens hendes far, der var en af de historisk-producerende Tuskegee Airmen, så på fra jorden.
Det er min pige, husker Roberts at høre sin far sige, da hun gennemgik videobåndoptagelser til det segment, der skulle sendes videre Godmorgen Amerika . Udstrømmelsen af følelser oberst Lawrence E. Roberts viste, da han jublede sin datter højlydt, var ikke karakteristisk for den mand, der havde viet 32 år af sit liv til militæret. Min far var ikke en meget voldsom person. Flyvere er meget reserverede, meget værdige, siger GMA-nyhedsankeret. 
Men det var en særlig lejlighed. Roberts havde dedikeret et show til arven fra oberst Roberts og de 921 andre afroamerikanske militærpiloter fra 2. verdenskrig, der kæmpede for Amerika på et tidspunkt, hvor landet kæmpede lige imod dem.
Det var et stolt øjeblik at skinne et lys over flyverne og for min far at være der og stå sammen med mig, mens jeg gjorde det, siger Roberts. Jeg ville ønske, at han var her for at se denne film.
Filmen er Tuskegee Airmen: Legacy of Courage , en times times dokumentarfilm med premiere på HISTORY-kanalen 10. februar. Roberts, som er udøvende producent og fortæller af projektet, siger, at dette er et særligt relevant tidspunkt at revidere historien om flyverne.
Hvad der foregik sidste sommer - folk gik ud på gaden - det mindede mig om tresserne igen. Det var meget ens. Og jeg ønskede, at nutidens unge mennesker skulle føle forbindelsen mellem det, de laver nu, og det, der skete før dem. Og det er hvad denne film gør. Det undersøger en bredere arv fra Airmen.
Den første klasse af sorte jagerpiloter i USA begyndte deres træning ved Tuskegee Institute of Alabama i sommeren 1941, samtidig med at adskillelse under Jim Crow Laws blev håndhævet i stater i hele syd og ville være i yderligere 24 år. Det var forkæmpelsen for afroamerikanske rekrutter, der blev afvist fra at tjene i første verdenskrig, der førte til, at kongressen vedtog en lov i 1939, der udpegede midler til uddannelse af afroamerikanske piloter.
De banede vejen for Civil Rights Movement, siger Roberts om deres fortalervirksomhed. Det påvirkede virkelig en generation, generationer af sorte kulturelle og politiske ledere. 
Roberts far blev født i Vauxhall, New Jersey, den 9. december 1922, 19 år efter Wright-brødrene opfandt og fløj det første fly.
Som dreng tog min far et afskåret kosteskaftgreb og gik ned til kælderen i hans hjem i Jersey, og han drømte om at flyve. Der var noget ved det. Han ville flyve, husker Roberts. Indlæser afspilleren ...
Roberts bedstemor syntes aldrig at glemme sin søns drøm. Da han var studerende ved Howard University, hørte hun Tuskegee-programmet startede og skrev et brev til en hvid politiker, som hun tidligere havde kæmpet for for at få ham til at være en del af det. I en alder af 19 forlod oberst Roberts Howard og gik ombord på et tog til Alabama med frokoster med brun papirpose, som hans mor pakkede til ham, fordi han ikke kunne spise i de adskilte restauranter undervejs.
Roberts blev født i Tuskegee i 1960 og i en alder af 8 år flyttede hendes familie til Keesler Air Force Base i Mississippi. Det var der, hendes forældre etablerede Keesler Air Force Base Gospel Service, den ældste evangelietjeneste i USAs luftvåben, der stadig fortsætter den dag i dag. 
De sorte servicemedlemmer på basen følte sig tabte. De havde ikke et kirkehjem på grund af militærbasen, siger Roberts og forklarer, at der kun var katolske, jødiske og protestantiske tjenester på det tidspunkt. Min mor og far mødtes, og de startede en sjæletjeneste [kl. 6 om aftenen.
At huske gospelmusikken, der kom ud af disse tjenester, får Roberts til at ryste, siger hun. Hun tilføjer af sin fars evangelietjeneste, han ville bare have folk til at have en sort oplevelse i militæret. Min far fandt andre måder, når vi ville gå til forskellige baser, især sydpå, for at gøre det mere til et hjemmemiljø for disse unge soldater og kvinder i farve.
Som mange lærte Roberts ikke om de revolutionære flyvere i skolen. Hendes fars job skabte heller ikke nødvendigvis store samtaler omkring middagsbordet, siger hun.
Det er skønheden i disse flyvere. De kom ikke på en sæbeboks. Det gjorde de ikke, de gik bare på arbejde. De ville bare tjene dette land. Min far var den mest patriotiske mand, jeg nogensinde har kendt i mit liv på et tidspunkt, hvor dette land vendte ryggen til ham og mænd som ham og folk som os. Det stoppede ham ikke. Han var patriotisk den dag, han gik forbi. 
Elleve måneder efter, at Roberts fløj over Moton flyveplads i 2003, døde hendes far af et hjerteanfald. I 2016 døde det ældste overlevende medlem af de oprindelige Tuskegee Airmen, Willie Rogers, i en alder af 101. Da disse heroiske mænd ikke længere var i nærheden for at fortælle deres historier, sørger Roberts for, at deres arv bliver husket.
Jeg tror, folk glemmer, når de lærer om Tuskegee Airmen, de gjorde det i et adskilt militær. De satte deres liv på banen for et land, der troede, at de var ringere. Og de gjorde et godt stykke arbejde. De havde en fantastisk rekord, siger Roberts.
For at de skal holde ud under de slags forhold, hvor de blev sat i stand til at mislykkes - mange mennesker ville have dem til at mislykkes, og de ville ikke have det til at fungere. Min far, han så ikke begrænsninger. Han lod ikke sine børn. Han troede, at alt og alt var muligt.
Tuskegee Airmen: Legacy of Courage Premiere den 10. februar kl. 20 ET / PT
Tuskegee Airmen: Legacy of Courage | Onsdag den 10. februar kl. 8/7Tuskegee Airmen hjalp til med at afslutte segregeringen i militæret og banede vejen for borgerrettighedsbevægelsen. Deres arv lever videre i en ny dokumentarfilm, der er fortalt og udøvende produceret af Robin Roberts. Tuskegee Airmen: Legacy of Courage har premiere onsdag den 10. februar kl. 8/7. Udgivet af HISTORIE torsdag den 28. januar 2021